Conociendo la MOTO: BMW S 1000 XR - Motorbike...
Descubriendo la ciudad en dos ruedas con la BMW S 1000 XR: Una de las 50 MOTOS más vendidas de los últimos años (Toda la lista de las MOTOS con más ventas a nivel internacional en el siguiente ENLACE)
***© BMW Motorrad S1000 XR, llega a Chile la moto que corre entre la pista y ... por racing5.cl
El RR ahora está aún más enfocado y orientado con mayor precisión hacia el rendimiento puro. Para los que cada vez exigen más. Más de ellos mismos. Más cada vuelta. Y más de sus RR. En pocas palabras: #NeverStopChallenging. Marcar el camino es cuestión de milímetros, especialmente en los círculos de los que siempre ha formado parte la RR. Es por eso que hemos simplificado y evolucionado la RR donde más importa: desde el nuevo sensor de ángulo de dirección con Brake Slide Assist y Slide Control hasta la integración de componentes M y mejoras en la electrónica y procesos cruciales para modificar la bicicleta para la carrera. pista. Y todo ello con un claro objetivo en mente: reclamar la pole position una y otra vez.***
ALGUNAS DE SUS ESPECIFICACIONES / DETALLES***🏍 BMW S 1000 XR | ||
| ◆ MOTOR: Motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros refrigerado por aceite o por agua con cuatro válvulas por cilindro | ||
| CILINDROS / CILINDRADA | REFRIGERACIÓN | POTENCIA MÁXIMA |
| - / 999 cm³ | Por aceite o por agua | 125 kW (170 CV) a 11.000 rpm |
| ◆ SISTEMA DE COMBUSTIBLE | ||
| CARBURACIÓN | Capacidad de combustible / TIPO DE GASOLINA | Consumo de Gasolina |
| - | Premium sin plomo, (max. 5 % ethanol, E5), 98 ROZ/RON, 93 AKI | Consumo a 100 km conforme al WMTC 6.2 l |
| ◆ SISTEMA ELECTRÓNICO | ||
| SISTEMA DE ENCENDIDO / BATERIA | ARRANQUE | FAROS |
| 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento | - | - |
| ◆ TREN DE TRANSMISIÓN | ||
| EMBRAGUE | CAMBIOS | TRANSMISIÓN |
| Baño de aceite multidisco (función anti-hopping) con automultiplicación | Caja de cambios de seis velocidades en toma constante integrada en el cárter del cigüeñal. | Transmisión secundaria Cadena 525 17/45 || Control de tracción DTC BMW Motorrad |
| ◆ BASTIDOR | ||
| PESO | CHASIS | DIMENSIONES |
| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 227 kg 1) Peso máximo admisible 450 kg Carga útil (con equipamiento de serie) 223 kg | Peso optimizado El peso reducido hace posible una mejor aceleración y una mayor agilidad. Esto es sinónimo de más placer de conducir, y de una ventaja deportiva. | Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante | Longitud 2.156 mm (sobre la rueda trasera) Altura 1.460 mm (sin espejo) Ancho 850 mm (sin accesorios) |
| ◆ RUEDAS: Llantas de Aluminio fundido | ||
| LLANTAS / NEUMÁTICOS | FRENOS | SUSPENSIÓN |
| Medidas de la llanta delantera 3.50 x 17" Medidas de la llanta trasera 6.00 x 17" // Neumático delantero 120/70 ZR17 Neumático trasero 190/55 ZR17 | Freno delantero Freno de doble disco, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos Freno trasero Freno monodisco, diámetro 265 mm, pinza flotante de dos émbolos | - |
| ◆ OTRAS ESPECIFICACIONES: | ||
| DEPOSITO | VALOR | COLORES |
| - | - | - |
***FUENTES / REFERENCIAS:
- https://www.bmw-motorrad.co/es/models/sport/s1000xr/technicaldata.html#/section-equipamiento- https://bmwmotorradshop.autogermana.com.co/bmw-motorrad-s-1000-xr-motorsport-hp
- Basado en las anteriores FUENTES y la experiencia de mecanicos certificados, amigos del BLOG SEELFREI.
